加拿大和德国没收俄国安-124运输机：争议与战略影响的全球重视！

　　安-124运输机的丢失关于俄罗斯来说尤为严重。俄罗斯具有至少36架安-124，其间20架以上归俄军方一切，还有16架归两家民间公司一切。此外，乌克兰安东诺夫航空公司还具有7架安-124运输机。但是，自上一年以来，西方国家先后扣押了俄罗斯约70多架各型飞机，其间包含德国扣押的10架飞机，其间就有三架安-124。这些事情导致了伏尔加-第聂伯公司丢失惨重，相当于丢失了10架安-124运输机的四成，估量形成的经济丢失高达十几亿美元。

　　此外，这些事情引发了人们关于安-124运输机被送往加拿大的背面原因的质疑。依据报导，这架被加拿大没收的安-124在乌克兰抵触迸发后仅三天就自动飞往加拿大，这引发了俄罗斯媒体的疑问。为什么俄罗斯官方和企业在这种关键时刻没有做出正常的判别？这种荒诞行为究竟是怎么产生的？这些问题使得人们关于俄罗斯的决议计划才能产生了疑问。

　　别的，这些没收和扣押安-124运输机的行为并非简单易行。操作这种巨型运输机需求专业的飞行员和至少6名机组成员，现在只要俄罗斯和乌克兰具有满足的人手。乌克兰在调集满足剩余的飞行员方面也存在困难。因而，在未来一段时间内，加拿大和德国都很难让这些安-124运输机起飞。