广东湛江的“蓝色文章”：向海图强向海要粮

　　广东因海而兴，具有超4千公里海岸线个是沿海城市。海洋为广东发明了优质的工业开展和交易物流条件，孕育了国内名列前茅的城市群——珠三角城市群。

　　在广东推动构成区域协调开展的新格式中，海洋将再扮演首要人物。沿海经济带的提出，为湛江这个坐落中国大陆最南端的城市带来历史性的开展机会。

　　6月14日，“高质量开展调研行”广东主题采访活动持续在湛江市进行，媒体记者走进衔接粤港澳大湾区和海南自贸港的重要交通纽带徐闻港和因海洋草场开展出名的雷州市流沙湾海域网箱饲养集群，南都记者继6月13日为读者解读湛江的“绿色文章”（概况点击：读懂湛江开展，从读懂“绿色文章”开端）后，持续解读湛江的“蓝色文章”。

　　为处理这一问题，广东省构建“一核一带一区”区域开展格式，将全省划分为珠三角中心区、沿海经济带、北部生态开展区3个功用区。

　　为加速建造现代化沿海经济，广东提出培养强大汕头、湛江两个开展极，打造以汕潮揭城市群和湛茂阳都市圈为两翼的沿海经济带、工业集合带、沿海旅行带。

　　在如是布景下，广东推动区域协调开展的粤西任务，就首要落在了“粤西一极”湛江身上。

　　一批严重的重工业项目落户，正做强做大湛江临港工业集群。宝钢湛江钢铁、中科炼化一体化、巴斯夫一体化、廉江核电4个出资超百亿美元项目连续传来连续投产、开工或加速推动的好消息。

　　一批严重的交通基础设备建造，正逐渐让湛江间隔“打造全国性归纳交通纽带”的方针更近，使其内联广袤内陆，外联汪洋大海。衔接广州中心城区的广湛高铁湛江段加速建造。湛海高铁有望年内开工建造，将成为衔接粤港澳大湾区和海南自贸港的轨迹快速交通方法。此外，徐闻港以“打造成衔接大湾区和海南自贸港的现代化水陆交通运送归纳纽带”的新战略方针高标准建造运营，将使得坐落中心纽带方位的湛江充沛享用其间盈利。

　　“对接自贸港 同享新未来”，徐闻港交通纽带大楼二层的大门前展现着这句标语，刚好提醒了徐闻港所承当的重要任务。从徐闻港到海口新海港的海上间隔仅12海里，二者相向而行。这一地理方位也决议了徐闻港将成为对接服务海南自贸港建造与开展的“南大门”，是促进粤琼两省经济开展的重要纽带。

　　在徐闻港，全部都与“海”严密相连。港口大楼二层的动身厅宽阔亮堂，往大海方向走去，一轮宛如明月的大型玻璃窗出现在媒体记者眼前。“这叫‘得月门’，规划风格与海洋文明、侨乡文明有机结合，表现‘海上生明月，天边共此刻’的意境。”徐闻港党总支部书记、董事长张金虹说。

　　以“得月门”为中心，两边各四个登船口。港口采纳“人车别离”“客货别离”“进港和出港的车辆旅客分流”的方法，完结公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接。

　　媒体记者踏上旅客用的登船廊桥，向下便能看到车辆登船口，小轿车、中型小卡车顺次驶入轮船基层，待车子停好后司机再回来客舱。张金虹还骄傲地向记者介绍轨迹式旅客登船桥，“登船桥可根据潮位和客舱所在方位前后弹性、上下调理、进行斜度调整，使桥面坚持平稳，便利旅客上下船。这是咱们自主研制的技能。”

　　凭借港口，人流、物流、信息流、资金流等资源要素加速聚集。2020年9月26日徐闻港开港运营，至2023年6月2日，港口车辆吞吐量约926万辆；旅客吞吐量约2700万人次；货品吞吐量约23290万吨。跟着湛徐高速徐闻港支线小时生活圈现已构成。

　　“依托港口优势，咱们正活跃建立‘广东·海南特别协作区徐闻片区’，力求‘三年打基础、五年见成效、十年大开展’。”徐闻县委书记罗红霞表明，现在协作区内已布局建造多个重点项目，触及交通、新动力、配备制作、种质资源、园区设备、农产品加工和文旅等方面，总出资近150亿元。

　　“咱们将经过‘海南总部+徐闻基地、海南前端+徐闻后台、海南研制+徐闻制作’这一形式推动两地工业协同开展，主动融入广东自由交易试验区湛江联动开展区建造，打造对接海南自贸港特有渠道和优惠政策高地。”

　　罗红霞以为，农业大县徐闻将迎来严重开展机会，“期望运用协作渠道推动徐闻制作业的开展，将客滚运送工业延伸至物流服务、旅行、动力等方方面面。驱动临港工业开展，打造徐闻港区工业集群。”

　　半潜桁架式渔业智能饲养渠道“海威一号”则是雷州进行深海饲养的重要东西。“ 渠道首要饲养中高端贵重海水鱼，如鳘鱼，军曹鱼，鞍带石斑鱼（龙趸）等。渠道规划饲养水体1.5万立方米，每立方米水体可饲养20公斤鱼类，单个饲养周期可收成超60万斤优质深远海饲养鱼类。”广东海威农业集团有限公司总经理刘东戈介绍道。

　　2022年4月“海威1号”落户流沙湾，是湛江市首个深远海饲养智能渠道。2023年6月6日“海威2号”完结交接仪式，相比起前者，其体积更大，一起搭载饲料贮存模块、主动投料机、吊机、水上水下视频监控、水质实时丈量、5G数据通信、应急柴油发电机等主动化饲养配备，完结智能化饲养。

　　在流沙村码头，记者看到了放置在岸边钢架结构的“海威2号”。 渠道上下以浅蓝和深红两分，上层搭载人员暂时休息室、卫生间等简易生活空间，基层是巨型网箱。“6月中旬，‘海威2号’将按照潮汐择取最高潮位下水投产。咱们会用拖船拉拽其至饲养区，把赤色部分沉入海中，渠道即可运作。”刘东戈说。

　　以深水网箱为突破口，雷州完善东里、流沙、乌石海区深水网箱饲养基地建造。到现在，雷州投产运用的深水网箱978个，约占湛江的三分之一。

　　“咱们既向陆地要食物，也向海洋要食物，耕海牧渔，建造海上草场、‘蓝色粮仓’，加速策划推动现代化海洋草场建造，带动当地经济开展。”雷州市农业乡村局局长柯振飞表明，依托海洋资源优势，2022年雷州市渔业总产量51.19亿元，同比增加2.6%；金鲳鱼产量达27640吨，约占湛江市的一半，产量将近7亿元。