在当代空军中战斗序列中，飞机机型多种多样，既有专注制空权的战斗机，也有执行大范围打击的轰炸机，还有刺探情报的侦察机，不过这些飞机在空军中的重要性都不如运输机，运输机不仅仅可以运送货物，它还能够实现远程兵力投送，而说到运输机，我们就一定要说一下美国的C-17全球霸王运输机，而这款运输机刚刚刷屏我们的社交网络。
日前，伊朗苏莱曼尼被刺杀之后，伊朗发誓要报复美国，美国为了中东军事基地安全，紧急派遣3000名美军增兵伊拉克，这些美军前往伊拉克的当时就是乘坐C-17运输机，为此美军出动了20架此类机型。从美国到伊拉克遥远数千里，C-17不但能将美军士兵安全送到，还只需出动20架就能够实现运输任务，足见其运输能力之强悍。
C-17全球霸王运输机，是美国迄今为止装备数量最多的运输机型。共装备279架，按照当下飞机生产制造成本来看，279架的装备数量已经是非常可观了，作为一款研发与上世纪80年代的运输机，C-17全球霸王运输机已经在美军中服役了27年了，时至今日美军依旧没有替换它的意思。那这款运输机到底有啥地方吸引美帝如此之久呢？以至于美帝都不愿意研发替代机型。
为了满足美军在全球兵力的快速投放，战略运输机就成了必备的装备，上世纪80年代之前，美军从本土前往世界各地，都需要做两次运输机才能完成，也就是C-5和C-130，前者是洲际间运输而后者则只能满足中短途兵力投放，在当时，美国大兵坐两次运输机，就好像我们坐公交倒车一样不方便，而且这种运输方式效率也比较低，真可谓是花大钱办小事，美帝再有钱也是少不起的。未解决这个问题，洛克希德马丁公司（造F35的公司）推出了C-141运输机，这款运输机解决了这样的一个问题，而C-17全球霸王运输机就是C-141的换代产品。
C-17全球霸王运输机载重能力很强，可以装77吨货物或者102名美国大兵，而且美国大兵乘坐这款运输机不用倒机，可以从基地直接飞到战场，相比较上代机型，C-17全球霸王运输机可谓是的吃苦耐劳，它对降落机场的平整要求非常低，只要是稍微经过平整的空地，它就敢落，这也让它成为了能飞到前沿的运输机，在全球范围内也非常少见。
在我们以往的印象中，战略运输机这样的庞然大物想飞起来，你没十几个操作人员似乎办不到，民用航班机组还得5人呢，何况是军用飞机呢？但C-17全球霸王运输机只有三个人，主机长副机长和货物装卸员，在人员配置这方面，美帝充分的发挥一人多用的特点，三个人操盘工资都能省不少，更关键的是，美帝强大的空运协调管理能力，让如此大运输机只需三个人就足以，这也是可以让我们思考的地方。返回搜狐，查看更加多
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